Ако ще работите в автомобилната индустрия, то познаването на различните видове хидравлични крикове е много важно. Дори ако сте човек, който просто иска да обслужва собствените си коли, пак трябва да знаете как работят хидравличните крикове. Точно на това сме тук да ви научим днес – всичко, което трябва да знаете за хидравличните крикове.
Ще ви предоставим ускорен курс за всички различни видове хидравлични крикове, как работят те и какви са техните плюсове и минуси. До края на днешната статия трябва да знаете точно какво да търсите, когато избирате хидравличен крик.
Какво е хидравличен крик за кола?
Хидравличният крик за кола е специален вид инструмент, използван за издигане на превозни средства от земята. Целта на хидравличния крик е да повдигне колата, за да може да се извършва поддръжка отдолу. Тези инструменти използват принципите на хидравликата.
С други думи, те използват налягането на флуидите, за да създадат сила, която може да повдига. Хидравличните крикове често се използват, защото са много ефективни, способни са да вдигат тежки товари и са супер лесни за употреба без много физически усилия.
Това са много важни инструменти в голямо разнообразие от гаражи, работилници, а могат да се използват и за пътна помощ. Хидравличните крикове обикновено са направени от метални рамки, хидравлични цилиндри, дръжка за помпане и повдигащо рамо. За разлика от механичния аналог, който използва физическа сила за издигане на превозно средство, хидравличните крикове използват това, което е известно като динамика на флуидите.
Това позволява много по-мощно и по-плавно повдигане. Тежки превозни средства като SUV, големи седани и камиони се възползват от този тип повдигаща мощ. Фактът, че хидравличните крикове позволяват контролирано спускане, ги прави и доста безопасни за употреба, особено в сравнение с техните механични събратя.
Вътрешното устройство на хидравличния крик за кола
След като вече знаете какво е хидравличен крик, нека погледнем точно как работят те. И така, първо имаме хидравличен цилиндър. Това е камера, която е запечатана и пълна с хидравлична течност. След това имаме бутало вътре в цилиндъра, което се движи, за да създаде повдигаща мощ. Когато течността е под налягане, тя кара буталото да се движи нагоре.
Говорейки за хидравлична течност, тя обикновено се състои от хидравлично масло. То е 100% несвиваемо и позволява силата да се предава чрез крика. След това имаме помпата, която обикновено се управлява от ръчна дръжка. Използвате я, за да вземете хидравлична течност и да я изтеглите от резервоара в хидравличния цилиндър.
Това създава налягане, необходимо за повдигане на буталото, а оттам и на повдигащото рамо. Следват възвратните клапани, които са еднопосочни клапани, гарантиращи, че хидравличната течност тече само в една посока. Това помага за поддържане на налягането в хидравличната система, като същевременно предотвратява появата на обратни потоци.
След това имаме изпускателния клапан, който ви позволява бавно да освободите хидравличната течност обратно в резервоара, като по този начин спускате рамото по контролиран начин. Говорейки за резервоара, това е мястото, където се съхранява цялата хидравлична течност, когато не се използва.
По същество поставяте крик под точката на повдигане на превозното средство и затваряте изпускателния клапан. След това помпате дръжката, което кара течността да премине от резервоара в помпената камера, увеличавайки налягането в модула.
Това налягане се прехвърля чрез хидравличната течност към буталото, което кара рамото на крика да се вдигне нагоре. Възвратните клапани гарантират, че хидравличната течност остава в цилиндъра, позволявайки последователно и стабилно повдигане. След като приключите, бавно активирате изпускателния клапан, за да пуснете течността обратно извън системата и съответно да спуснете рамото.
Видовете хидравлични крикове
Ето за какво всъщност сме тук да говорим днес – различните видове хидравлични крикове и как работят те. Всеки има своите плюсове и минуси, така че нека разгледаме по-отблизо какви са те.
Хидравличен подов крик
Първо имаме обикновения хидравличен подов крик. Той може да се нарича и сервизен крик. Това е широко разпространен инструмент, често срещан в гаражи и автосервизи. Има дълга дръжка с хоризонтално бутало, което позволява на механиците да вдигат превозни средства с минимална сила. Тези устройства имат също колелца и широка база, за да позволят голяма стабилност.
Всичко, което потребителят трябва да направи, е да постави крика под точката за повдигане на автомобила и да помпа дръжката. Големите предимства на тези типове хидравлични крикове са, че те са много стабилни, могат да вдигат голямо тегло и са лесни за употреба.
Те обаче са също големи и тежки, което намалява тяхната обща преносимост. Те също така се нуждаят от напълно плоска повърхност, за да работят правилно.
Хидравличен подкатен крик (Trolley Jack)
Следва хидравличният подкатен крик тип „количка“. Те са много подобни на подовите крикове, но обикновено имат по-ниски колела и по-нисък профил. Те са проектирани предимно да се вписват под превозни средства, които нямат много просвет отдолу.
Ако трябва да извършвате бързи задачи по поддръжка и ремонти, докато сте на път, тогава това е добър тип крик за използване. Точно както при подовия крик, всичко, което потребителят трябва да направи, е да помпа дръжката, за да вдигне автомобила.
Големите предимства тук са, че тези хидравлични подкатни крикове работят добре за превозни средства с нисък клирънс и са супер преносими. С това казано, в сравнение с обикновените подови крикове, те обикновено не могат да вдигат толкова много и не са толкова стабилни.
Крик тип бутилка
След това имаме бутилковия крик, който, както може би се досещате, получава името си от своята форма. Това са мощни, но малки устройства за повдигане. Те имат бутала и хидравлични цилиндри и благодарение на своя дизайн са идеални за вдигане на тежки превозни средства като камиони.
Ето защо те често се използват и за индустриални цели. Благодарение на вертикалния дизайн на тези модели, те могат да вдигат много голямо тегло, въпреки че са изключително компактни.
Те обаче не работят добре за превозни средства с нисък просвет и имат сравнително тясна база, така че не са най-стабилните на света.
Бутилков крик с пневматична помощ
Подобно на обикновения бутилков крик, тук имаме бутилков крик с пневматична помощ. Това, което получавате тук, е обикновен бутилков крик с интегриран въздушен компресор, който позволява процесът на повдигане да бъде напълно автоматизиран. Това означава, че потребителят едва трябва да върши някаква работа. Не е нужно да правите ръчно помпане и това може да ви спести много време.
Въздушният компресор върши цялото тежко вдигане тук, което го прави много по-лесно за потребителя. Ако се нуждаете от голяма мощност и трябва често да вдигате коли, тогава това е правилният път. Единственият реален недостатък е, че се нуждаете от въздушен компресор и това може да се окаже сравнително скъпо.
Нископрофилен подов крик
След това имаме нископрофилния подов крик, който, както вероятно разбирате от името, е проектиран за превозни средства, които нямат много просвет отдолу. Те са идеални за автомобили като спортни коли. Работят по същия начин като обикновените подови крикове, под което имаме предвид, че се помпа дръжка за вдигане на автомобила.
Голямото предимство тук е разбира се, че тези крикове осигуряват стабилна повърхност за повдигане на превозни средства с нисък клирънс. Проблемът с тях е, че обикновено са малко по-тежки и по-малко преносими, защото трябва да бъдат много здраво конструирани, а също така обикновено са по-скъпи от обикновените подови крикове.
Хидравличен крик за трансмисии
Не на последно място имаме хидравличния крик за трансмисии. Това е инструмент, проектиран специално за монтаж и демонтаж на трансмисии на превозни средства. Има хидравлична система за повдигане, комбинирана с люлка, която държи трансмисията, докато тя бива вдигана нагоре.
Голямото предимство на този тип хидравличен крик е, че работи добре за повдигане на неудобни и тежки трансмисии. Освен вдигането на трансмисии обаче, тези крикове нямат други приложения, което ги прави много ограничени по отношение на това, което могат да правят.
Често задавани въпроси (FAQs)
Ето няколко от вашите най-често задавани въпроси относно хидравличните крикове за кола.
Как се поддържа хидравличен крик?
За да поддържате хидравличен крик, винаги трябва да проверявате хидравличната течност, за да видите дали е достатъчно. След това трябва да инспектирате крика от горе до долу, за да видите дали има признаци на повреда или износване. Тук търсите ръжда, износени уплътнения и изтичаща течност.
Също така трябва да почиствате крика си след всяка употреба, защото не искате да се натрупват отломки и мръсотия. Те могат да причинят повреда. Накрая се уверете, че крикът се съхранява на чисто и сухо място, за да се предотврати появата на корозия. Частите също трябва да се смазват редовно.
Има ли предпазни мерки, които трябва да се вземат при използване на хидравличен крик?
Един от най-големите съвети за безопасност, които трябва да следвате при използване на хидравличен крик, е да се уверите, че винаги е върху плоска и стабилна повърхност. Не искате крикът да се подхлъзне или преобърне. За да предотвратите движение или търкаляне на автомобила, се препоръчват клинове за колела.
Също така искате да се уверите, че крикът е позициониран директно под точката за повдигане на превозното средство, тъй като това ще запази всичко стабилно и ще избегне повреди.
Може би най-важната точка от всички е никога да не превишавате номиналния капацитет на повдигане на съответния крик. Не искате да бъдете под кола, когато крикът не е проектиран да издържа толкова голямо тегло.
Възможно ли е сам да поправя течащ крик за кола?
Стига да имате малко познания и подходящите инструменти, е възможно да поправите хидравличен крик, който изпуска течност. Първо ще трябва да идентифицирате откъде идва течът. Обикновено това ще бъде гарнитура или уплътнение. Следователно ще трябва да закупите комплект уплътнения, проектиран за вашия конкретен тип крик. Следвайте инструкциите, включени в комплекта.
Финални мисли за това как работят хидравличните крикове
Както виждате, хидравличните крикове наистина не са толкова сложни или трудни. Те включват цилиндър, пълен с хидравлична течност, и бутало, което притиска тази течност, карайки повдигащото рамо да се вдигне. Не става много по-лесно от това. Единственото нещо, което ви остава да направите, е да изберете правилния вид хидравличен крик за вас.
